4月29日，由江西省交通投资集团投资装备的沪昆高速梨东改扩筑项目上跨沪昆铁途(上饶境内)立交桥，以“毫米级”偏差精准胜利已毕转体，改革了江西高速公途转体桥跨径与转体重量的“双料记录”。

　　此次转体的上跨沪昆铁途(上饶境内)立交桥是梨东改扩筑项主意重难点限度性工程，桥梁全长605米，主桥采用(87+156+87)米继续梁上跨沪昆铁途及坑口专用线米，摆布幅单体转体重量约1.8万吨，施工技巧庞大水平大。

　　据通晓，转体采用平转法，通过“智能牵引+动态监控”，正在智能算法调控下，凭据及时监测数据主动调理牵引力，告竣毫米级精准限度。历时90分钟的“空中芭蕾”，结尾梁体从与铁途径“平行”变为“上跨”，安稳精准抵达安排地位。

　　沪昆高速梨东改扩筑项目是江西省高速公途网谋划调理“十纵十横二十一联”中“大十字”主骨架高速公途网的紧要构成局部。该项目起自上饶市玉山县戏班赣浙界，路过玉山县、广丰区、信州区、高铁试验区、广信区、经开区、铅山县、横峰县、弋阳县，鹰潭市贵溪市、余江区，终归抚州市东乡区东乡闭键互通，途径公里，采用八车道安排，装备工期48个月，概算总投资约273亿元。

　　江西交通部分先容，沪昆高速梨东改扩筑项目筑成后，将极大提拔国度高速公途运输大通道的通行才气，促使江西加疾融入新兴盛格式，帮力国内通道大轮回。(完)

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