设置周围：项目开始位于现有黄石长江大桥收费站西侧，向东穿过黄石收费站后沿老桥次第超出黄石大道、长江、大堤途后顺接省道S201，止于黄冈市浠水县桥头六车道与八车道渐变段止境处。道途km。原黄石长江大桥为5跨一联的预应力混凝土接续刚构桥，桥跨陈设为162.5＋3×245＋162.5＝1060m，双向4车道，途基宽度20m。为知足通航条件，排除大桥安闲隐患，顺应交通量成长需求，对大桥奉行改扩筑工程。改扩筑计划为对主桥上部机合举行拆除重筑，下部机合拆除3＃、4＃桥墩，原位改造行使1＃、2＃、5＃、6＃桥墩，新筑1处主墩，3＃、4＃墩墩身、承台和桩基拆除至知足防洪和航道条件的标高。引桥现浇箱梁、预造T梁拆除上部机合，下部机合及根柢依据检测评估状况予以加固行使或拆除新筑。改筑后共筑树特大桥2.58km／1座，中桥32m／1座，收费站1处，超限检测站1处。按打算速率80km／幼时、双向六车道一级公途、途基宽度34.5m准则设置。（仅供参考，完全以当局主管部分批复为准）。

　　依据检测评估状况，黄石长江大桥目前为4类危桥，且涉及深水施工，拆除及新筑经过安闲危险较高。同时，大桥位于长江弯曲河流，通航条目纷乱，桥位航运劳碌，中标人应依据现场设置条目，同意详明桥梁拆除计划、航道安闲通航计划、环保应急计划，并装备相应的筑筑方法，确保本项目改扩筑时代的桥梁机合安闲及通航安闲，并做好合联安闲保险手段及通航保通计划。

　　本项目估算总投资约31亿元，安插设置总工期1440日历天。安插开工日期2025年3月31日。

　　逐日中标速递操纵将成为投资企业、金融机构、地方当局和财产链上下游企业不行或缺的好帮手。不念为找项目中标数据焦头烂额？无妨来找找她！返回搜狐，查看更多

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